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航空工業(yè)中對(duì)全體與零件的精度操控要求很高，所以對(duì)環(huán)境的濕度操控和水分去除對(duì)于保護(hù)全體和零件十分重要。轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)在航空工業(yè)中的應(yīng)用十分多樣化，包括空氣露點(diǎn)操控和環(huán)境相對(duì)濕度操控，例如為了消除在飛機(jī)出產(chǎn)、貯存和維修操作時(shí)的腐蝕損壞，需要把環(huán)境操控在40％的相對(duì)濕度，也需要通過(guò)操控露點(diǎn)以防止腐蝕，并確保機(jī)體、航空電子設(shè)備及零部件不產(chǎn)生由于溫度改變產(chǎn)生冷凝水的現(xiàn)象。

在一些飛機(jī)制造及維修企業(yè)，不可避免產(chǎn)生要對(duì)有涂層零件進(jìn)行運(yùn)送移動(dòng)的問(wèn)題，而對(duì)零部件進(jìn)行涂覆層和保護(hù)涂層所需的人力物力和工藝時(shí)間是貴重的。為了保護(hù)它們，豪森維爾科技采用轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)與運(yùn)送車(chē)輛相結(jié)合，答應(yīng)在長(zhǎng)度超過(guò)30米的移動(dòng)車(chē)輛上進(jìn)行受控和調(diào)理露點(diǎn)與相對(duì)濕度，使溫度和濕度都被操控到特定的設(shè)定點(diǎn)，同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行記載，通過(guò)以太網(wǎng)連接，無(wú)線連接，乃至運(yùn)用應(yīng)用程序來(lái)跟蹤整個(gè)運(yùn)送周期中的情況，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)體和零部件不管在運(yùn)送中，還是出產(chǎn)廠房中全程環(huán)境可控。

轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)特別的規(guī)劃，為各類(lèi)航空工業(yè)企業(yè)供給的運(yùn)送環(huán)境確保和出產(chǎn)環(huán)境確保，運(yùn)用露點(diǎn)準(zhǔn)確操控和非接觸式溫度探頭，使飛機(jī)的出產(chǎn)與維修安全性更高，操控精度也更高。